Nejoblíbenější
Diagnostika DPF I
Co se naučíte
Jak stanovit a vyhodnotit stupeň zanesení sazemi dle hodnoty protitlaku (podrobná tabulka hodnot v PDF taháku)
Jak vyhodnotit časté regenerace, zaplňování až blokace při čisté koncovce výfuku
Jak poznat a vyhodnotit velké množstí popílku
Jak poznat a řešit neaktuální SW v řídící jednotce motoru
Jak vyhodnotit, když je černá koncovka výfuku, čím vším to může být
Jak poznat a vyhodnotit rychlé zvyšování zanesení v měřených hodnotách
Co dělat když nelze spustit regenerace
Test termické stálosti DPF
Metody měření komprese
Co se naučíte
Test relativní komprese pomocí VCDS
Test relativní komprese pomocí osciloskopu
Praktická měření VCDS – Singletesty sací systém
Co se naučíte
Test snímače hmotnosti nasávaného vzduchu (vznětový motor)
Test ventilu zpětného vedení výfukových plynů (vznětový motor)
Test škrticí klapky – testy akčního členu (vznětový/zážehový motor)
Test těsnosti sacího potrubí – krátkodobé adaptace (zážehový motor)
Test těsnosti plnění TDI
Singletesty VCDS – palivový systém diesel
Co se naučíte
Testy vstřikovačů Pumpe-Düse
Testy vstřikovačů Common-Rail
Porozumění korekcí a dávek vstřikovačů PD a CR
Testy regulace tlaku CR
Testy těsnosti vysokotlakých komponentů (CR)
Singletesty VCDS – Sací systém
Co se naučíte
ST 01 – MAF volnoběh (vznětový motor)
ST 02 – MAF adaptace (zážehový motor)
ST 03 – EGR volnoběh (vznětový motor)
ST 04 – EGR TAČ (vznětový motor)
ST 05 – Těsnost sání (vznětový motor)
ST 06 – Těsnost sání (zážehový motor)
ST 07 – MAP pomocí MAF (vznětový TDI)
ST 08 – MAP senzor (vznětový/zážehový motor)
Populární
Diagnostika DPF I
Co se naučíte
Jak stanovit a vyhodnotit stupeň zanesení sazemi dle hodnoty protitlaku (podrobná tabulka hodnot v PDF taháku)
Jak vyhodnotit časté regenerace, zaplňování až blokace při čisté koncovce výfuku
Jak poznat a vyhodnotit velké množstí popílku
Jak poznat a řešit neaktuální SW v řídící jednotce motoru
Jak vyhodnotit, když je černá koncovka výfuku, čím vším to může být
Jak poznat a vyhodnotit rychlé zvyšování zanesení v měřených hodnotách
Co dělat když nelze spustit regenerace
Test termické stálosti DPF
Metody měření komprese
Co se naučíte
Test relativní komprese pomocí VCDS
Test relativní komprese pomocí osciloskopu
Singletesty VCDS – Sací systém
Co se naučíte
ST 01 – MAF volnoběh (vznětový motor)
ST 02 – MAF adaptace (zážehový motor)
ST 03 – EGR volnoběh (vznětový motor)
ST 04 – EGR TAČ (vznětový motor)
ST 05 – Těsnost sání (vznětový motor)
ST 06 – Těsnost sání (zážehový motor)
ST 07 – MAP pomocí MAF (vznětový TDI)
ST 08 – MAP senzor (vznětový/zážehový motor)
Singletesty VCDS – palivový systém diesel
Co se naučíte
Testy vstřikovačů Pumpe-Düse
Testy vstřikovačů Common-Rail
Porozumění korekcí a dávek vstřikovačů PD a CR
Testy regulace tlaku CR
Testy těsnosti vysokotlakých komponentů (CR)
Praktická měření VCDS – Singletesty sací systém
Co se naučíte
Test snímače hmotnosti nasávaného vzduchu (vznětový motor)
Test ventilu zpětného vedení výfukových plynů (vznětový motor)
Test škrticí klapky – testy akčního členu (vznětový/zážehový motor)
Test těsnosti sacího potrubí – krátkodobé adaptace (zážehový motor)
Test těsnosti plnění TDI
Všechny Diagnostický systém VCDS
Co se naučíte
Jak stanovit a vyhodnotit stupeň zanesení sazemi dle hodnoty protitlaku (podrobná tabulka hodnot v PDF taháku)
Jak vyhodnotit časté regenerace, zaplňování až blokace při čisté koncovce výfuku
Jak poznat a vyhodnotit velké množstí popílku
Jak poznat a řešit neaktuální SW v řídící jednotce motoru
Jak vyhodnotit, když je černá koncovka výfuku, čím vším to může být
Jak poznat a vyhodnotit rychlé zvyšování zanesení v měřených hodnotách
Co dělat když nelze spustit regenerace
Test termické stálosti DPF
Praktická měření VCDS – Singletesty sací systém
Online kurz „Průvodce Singletesty sacího systému pomocí VCDS“ obsahuje výuková …
Co se naučíte
Test snímače hmotnosti nasávaného vzduchu (vznětový motor)
Test ventilu zpětného vedení výfukových plynů (vznětový motor)
Test škrticí klapky – testy akčního členu (vznětový/zážehový motor)
Test těsnosti sacího potrubí – krátkodobé adaptace (zážehový motor)
Test těsnosti plnění TDI
- 1
- 2
